Slip-On Race Line Titane – AKRAPOVIC – Porsche 718 Cayman GT4

Le son, le design et les performances se sont combinés pour créer cet échappement époustouflant. Les ingénieurs du son d’Akrapovič ont produit une tonalité riche, harmonique et haute fréquence du système dans la plage de régime supérieure, qui se combine parfaitement avec le son profond  dans la plage inférieure pour offrir une expérience sonore dans la cabine sans drone et un son qui persiste longtemps après que l’accélérateur est relâché.

Construits  en titane léger de haute qualité , avec des pièces fabriquées dans la fonderie interne pour créer un ajustement parfait dans l’espace limité disponible, les trois silencieux – deux latéraux et un central – sont configurés de manière unique, parfaitement conçus par Akrapovič techniciens. Vous avez le choix entre deux ensembles différents de  sorties d’échappement rondes en titane , sablées et revêtues, et disponibles en finition titane naturel ou noir. La face intérieure des sorties d’échappement présente une surface en relief dynamique pour une  valeur esthétique  accrue . Un logotype gravé ajoute à la présence visuelle.

Des gains de puissance de +4,8 kW à 3 000 tr/min et une augmentation de couple de +15,8 Nm à 2 900 tr/min ont été enregistrés sur le banc Akrapovič, en utilisant une Porsche 718 Cayman GT4 avec un système d’échappement d’origine à titre de comparaison. Cela donne au système – qui est conçu pour une utilisation sur piste de course uniquement et n’est pas destiné à une utilisation dans la rue – des performances à la hauteur de son apparence et  de son design innovant .

Des extras optionnels sont disponibles : il y a un  jeu de tuyaux Link  en titane pour la mise à niveau Slip-On Line Race (Titanium), et un  diffuseur en fibre de carbone , en mat ou brillant, peut être ajouté pour souligner le design des sorties d’échappement Akrapovič . Pour plus de contrôle sur le son du système d’échappement, le  kit audio Akrapovič en option  est disponible pour contrôler les soupapes d’échappement à tout moment et permettre au conducteur de choisir le réglage préféré.